9月23日消息，億邦動力了解到，佰萬倉低調完成A輪融資，由棕櫚資本擔任本輪財務顧問。本輪融資將專注在平臺搭建和全國業(yè)務拓展上，助工廠實現(xiàn)數(shù)字化采購。
佰萬倉平臺成立于2015年7月，作為第三方平臺公司，過去4年，佰萬倉將平臺作為數(shù)據(jù)入口，通過賦能供應商，著重打造平臺，系統(tǒng)和供應鏈數(shù)字化，提升工業(yè)領域數(shù)字化交易能力，工廠采購綜合成本降低20%-30%，全方位提升產(chǎn)業(yè)鏈運營效率。平臺合作供應商銷售額提升30%-100%不等，人效大幅提升。目前，佰萬倉平臺覆蓋華東市場，服務大量工廠用戶。目前已經(jīng)開拓華南、華北、西南、華中等市場，幫助更多的平臺用戶實現(xiàn)數(shù)字化交易能力的提升。
2019年被稱為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)元年。在去年工信部主辦的活動中，楊寧曾經(jīng)提出：“做產(chǎn)業(yè)電商，線上線下的邊界不重要，關鍵要抓住零售兩個最核心的本質，一個是成本效率，一個是采購體驗?！?
佰萬倉方面認為，現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)多為貿易商轉型，擁有多年行業(yè)經(jīng)驗，通過自營貿易的方式切入產(chǎn)業(yè)，并通過大量的地推去在存量市場里競爭，作為產(chǎn)業(yè)價值鏈里的一環(huán)，價格必然作為最有殺傷力的手段和做大規(guī)模的利器，而這個手段一定是殺敵一千，自損八百，尤其是工廠采購環(huán)節(jié)，工廠是需要服務的，價格下降也一定程度上代表服務和售后水平的下降。
過去一些垂直產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司，靠融資不斷擴大交易規(guī)模，而每筆交易僅僅掙了極其微薄的毛利，有些甚至連地推的提成都覆蓋不住，規(guī)模越大，虧損越大，進入惡性循環(huán)，在還沒有熬到有效規(guī)模的時候，就已經(jīng)無法持續(xù)下去了，違背了最基本的成本效率規(guī)則，甚至低于行業(yè)平均人效，即使融資數(shù)億也只能頹然退出市場。
楊寧發(fā)現(xiàn)，當下傳統(tǒng)制造業(yè)在電商化轉型的道路上屢屢受挫，是因為還沒有出現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過搭建雙邊平臺，通過數(shù)字化，平臺化，系統(tǒng)化，供應鏈深化來加速和推動整個行業(yè)的線上化速度，舊的銷售模式無法被顛覆，電商化必然失敗。
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