9月27日消息，2019億邦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，忽米網(wǎng)CEO、宗申工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)副總裁鞏書凱發(fā)表了《宗申與新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺》的主題演講。會中，他表示，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個慢生意，必須要懂產(chǎn)業(yè)、懂實體、懂工廠。
2019億邦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會，由億邦動力主辦，聚焦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢。大會以“燃”為主題，于9月27日在南京江寧會展中心召開，大會下設主論壇、投資人之夜、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“千峰獎”頒獎典禮等系列活動，點“燃”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新紀元。
忽米網(wǎng)CEO、宗申工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)副總裁鞏書凱
溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。
以下為演講實錄：
鞏書凱：大家好！非常感謝億邦這個舞臺能跟大家一起交流一下宗申忽米網(wǎng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域做的一些探索。
我們的母集團就是宗申集團，大家一聽可能想到的就是賣摩托車的，其實宗申集團現(xiàn)在全面轉(zhuǎn)型，包括航空發(fā)動機、新能源，當然還有空機的一些產(chǎn)品，包括軍用航空中的無人機彩虹345、翼龍無人機的發(fā)動機都是宗申集團生產(chǎn)的。
宗申集團為什么要做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？這個就不得不提我們中國在整個世界梯隊中是處于什么樣地位的。
第一個層級，一定是以美國微代表的高科技創(chuàng)新中心；第二梯隊是以日本和德國為代表的、以高端制造業(yè)為主的第二梯隊，我們國家的制造業(yè)現(xiàn)在才處于第三梯隊，所以說這也是為什么我們做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，包括國家現(xiàn)在提議要大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)很重要的一個原因。我認為也是隨著中國人口紅利的消退，以后我們廣大制造型的企業(yè)到底怎么轉(zhuǎn)型，怎么尋找一個整體的路徑，這個是為什么大家一直在講，有的講去年是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)元年，也有的講今年是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)元年一個很重要的原因。
當時忽米網(wǎng)這個項目最開始是在集團2015年就在內(nèi)部孵化，當時一個想法是什么？我們已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)深耕了36年，上下游的配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)也達到了5000多家，我們?yōu)槭裁床荒馨阎圃祛I域的優(yōu)勢開放給配套產(chǎn)業(yè)，讓他們的能力得到升級改造，第二對宗申體系來說也是一個很大的幫助。所以在2015年內(nèi)部孵化的時候是以這個為目標，從2015年、2016年、2017年這三年的時間，通過內(nèi)部運轉(zhuǎn)還是取得很大的進步，所以我們2017年就把這個平臺開放出來了。
到現(xiàn)在為止，忽米網(wǎng)形成了三位一體的定位。第一個，我們打造了兩個平臺，一個線下的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
我認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)難就難在它跟消費互聯(lián)網(wǎng)最大的不同是它的產(chǎn)業(yè)鏈足夠大、足夠多，也足夠深，所以如果你做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不把整個產(chǎn)業(yè)打通，去打造一個整體閉環(huán)的話，是局限在某一個領域做的話，可能很難做大，而且很難做出影響力。這就是為什么雖然現(xiàn)在國家大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，很多B2B的平臺也在講我們可能趕上了整體產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的東風。其實我在這里有一個觀點，過去沒有發(fā)展起來的B2B平臺，可能在這輪的浪潮中大概率的可能還是無法發(fā)展起來。我們構建了我們的三位一體，我給大家詳細匯報一下。
第一個就是我們打造了一個線上工業(yè)品電商交易服務平臺，這個交易服務平臺我們分為兩個最重要的板塊，第一個就是產(chǎn)業(yè)服務，當時也是摩托車動力，包括發(fā)動機為主，現(xiàn)在拉出了21個產(chǎn)業(yè)，從一個產(chǎn)品從工業(yè)設計到樣件制作，再到模具的壓鑄，再到生產(chǎn)制造等等環(huán)節(jié)，在這個平臺上有足夠多的服務商能夠為企業(yè)進行賦能。
為什么要做這件事？現(xiàn)在很大的一個原因，中國大部分，上千萬家中小型制造型企業(yè)還依然沒有打通信息孤島的問題。我們在整體做這個板塊調(diào)研的時候，可能A城市的A家上游配套商就離他10公里的地方，但是他還是去長三角珠三角找供應商，這其實就是一個很重要的信息孤島。而我們的這個服務交易平臺產(chǎn)業(yè)服務板塊，就是為了打破這個信息孤島。
第二個板塊，共享板塊，分為我們的設備共享，到目前為止我們在忽米網(wǎng)這個平臺上已經(jīng)鏈接了17萬臺整體的設備。我們的設備來大部分都是科研院所、大企業(yè)、高校，這些企業(yè)都是有能力跟有資金，包括為了評各種證書、實驗室，去買了很多好的檢驗檢測設備，包括3D打印機，但是這些設備在他們的實驗室，在他們工廠，在他們高校的使用率是非常低的。
而有更多做制造的企業(yè)用這些設備是低頻的，為什么說中國的實體企業(yè)比較苦？是因為他在生產(chǎn)一個杯子，不僅要買主流的生產(chǎn)線，除此之外還要買相關配套，為了檢驗這個杯子的一些機器，可能一年使用率很低。我們就在想，把大量好的設備，科研院所、高校閑置的設備吸引到平臺上來，對廣大的中小型制造業(yè)進行出售。而這些中小型的制造企業(yè)只專心自己的主營產(chǎn)品和主營機器就好了，這個現(xiàn)在是很好很好。我們現(xiàn)在3D打印機，包括檢驗檢測設備，成了我們平臺上非常高頻的消費。這個也是做到今天上午衛(wèi)老師說的，我們現(xiàn)在統(tǒng)計有60—90%是在共享板塊做大量重復性的下單和購買的。
第二個，是人才共享。我自己的一個例子，服務一個做吸塵器公司的時候，他那個公司規(guī)模不大，相當于老板把他所有的身家都拿去研發(fā)這個吸塵器的產(chǎn)品。但是在一個非常小的點卡住了他，整體的產(chǎn)品最終的上市時間周期已經(jīng)過去了一年，最后還是找了各方面的專家?guī)退鉀Q了一個小的問題。我們做這一塊整體的思路也是，把大量的，包括技工、專家，包括智能制造方面行業(yè)內(nèi)的人才，聚集到平臺上來，為我們廣大的制造企業(yè)提供服務。到目前為止，我們平臺上已經(jīng)聚集了5000名各行各業(yè)的專家，包括今年下半年又做了一個院士庫，就是為廣大的中小企業(yè)賦能。
專利板塊也是，我們專利產(chǎn)生在什么時候？大部分除了大的企業(yè)，就是在科研院所和高校，教授專家申請了專利以后，其實他真正把這個專利應用是很難的。而很多需要這類的實體公司，當他需要這個專利的時候，這個的話一看被注冊了。我們就想說既然你不用，別人用的話，就分兩種模式，第一個是分類出售，第二個是一次性買斷，把整體閑置的專利給利用起來。
這是我們的服務交易平臺，相當于我們要做一個大的集市，大的商貿(mào)中心，我們完全不靠這個服務交易平臺盈利，是通過服務交易平臺，把雇主和服務商連接起來，讓他們形成用工業(yè)電商平臺的習慣，當然我們現(xiàn)在的目標是做到全行業(yè)，但是我們相等還僅僅聚焦了以發(fā)動機、摩托車為主的21個制造業(yè)企業(yè)。而真正忽米網(wǎng)要盈利的模式就是要打造自己忽米互聯(lián)網(wǎng)的技術云平臺，其中一個板塊是忽米云。
因為我們自己知道優(yōu)勢，我們更了解實體企業(yè)，更了解制造型的企業(yè)，更了解工廠。但是我們沒有的是基礎的研發(fā)能力。所以說忽米網(wǎng)做的整體構架就是我們跟SAP、華為云、浪潮云，包括現(xiàn)在大家市面上能數(shù)得著的這些基礎云的開發(fā)商，全部跟我們進行戰(zhàn)略合作，我們在他的基礎上，做二級應用云，這個可能是做空機行業(yè)的應用云，那個做發(fā)動機行業(yè)的應用云。SAP負責搭載線下云端的公有云，我們是負責搭建高速公路上跑的車。2018年，忽米網(wǎng)和重慶市政府等構建了中國首家中小企業(yè)賦能中心，做到加速應用創(chuàng)新、注重數(shù)據(jù)安全、增強運營能力、降低管理成本。
第二個是中國動摩行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析二級節(jié)點平臺，在宗申產(chǎn)業(yè)集團內(nèi)部實現(xiàn)了標識解析應用，部署了多種形式的標識載體。
第三個是要打造一個工業(yè)APP的應用平臺，包括一系列的生產(chǎn)管理軟件、財務管理軟件，還有一些采購管理軟件，包括現(xiàn)在還有一個潛在的，我們跟華為在做的是什么？5G在工廠端的應用，這是我們兩個團隊現(xiàn)在一起合起來，找了宗申集團的一個101工廠做5G在工廠端的應用。也就是說我們是技術云平臺開發(fā)出各種針對智能制造，包括制造企業(yè)，包括工廠一系列對他們賦能的這些產(chǎn)品，然后去反向再賣給我們服務交易平臺里的雇主和服務商，我們真正忽米網(wǎng)的盈利模式是這個。今年光忽米網(wǎng)這一塊的銷售收入達到1個多億。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個慢生意，必須要懂產(chǎn)業(yè)，懂實體，懂工廠，才能做這個事兒。我們的優(yōu)勢就是36年，懂工廠，懂制造型企業(yè)。
除此之外，我們兩個平臺，服務交易平臺解決的是在線化的問題，包括現(xiàn)在我們叫互聯(lián)化的問題。忽米的技術云平臺解決的是自動化的問題，其實中國離智能化還有很大的距離，包括中國制造型企業(yè)離智能化，我們認為還有很大的距離。我們在當務之急做的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就要解決自動化和智能化。
這是我們的園區(qū)，上午很多專家和企業(yè)家在講，一定不可以用現(xiàn)在做2C消費互聯(lián)網(wǎng)的模式去做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其中重要的一個點是什么？就是在引流方式上是不同的。在傳統(tǒng)消費互聯(lián)網(wǎng)的時候，你引流只要抓住兩端就可以了。第一，是手機端；第二，是PC端。你只要抓住兩端，在搜索引擎上大量投廣告，你的C端用戶就會過來。
但是我們做的是B端生意，是由復雜的決策群體做的。我們要做N個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，每個產(chǎn)業(yè)園區(qū)都是一個線下的流量入口，我們到了一個當?shù)兀ㄎ覀兘衲觊_始做產(chǎn)業(yè)園區(qū)的事情，我們從西南開始做，今年做了重慶、渝中、巴南，這幾個地方都已經(jīng)落了忽米網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)，也是為了形成整體的疊加效應。我們到了當?shù)亟⒁粋€園區(qū)，把當?shù)毓I(yè)類型的企業(yè)全部都會拉到平臺上來，我們服務交易平臺上有一個分站模式，每個分站中一定有當?shù)氐闹鲗Мa(chǎn)業(yè)，這樣我們把當?shù)氐闹鲗Мa(chǎn)業(yè)梳理清楚和梳理明白了。
另外，這個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)還有一個作用，就是我們的服務中心，我們技術云平臺的那些產(chǎn)品，還有交易平臺上的那些供需雙方都可以通過我們線下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)去賦能，一對一地服務當?shù)刂圃煨推髽I(yè)。
這是我們?nèi)灰惑w的模式。
給大家講一個例子，也是把我們?nèi)灰惑w整體串起來的，這是我們忽米網(wǎng)給我們集團打造的從101、102兩個產(chǎn)線打造的智能生產(chǎn)線的例子。其實工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雖然它的場景很大，包括是萬億級或者千萬億級的市場，但是它的入行門檻是比較高的。在我看來其實做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也好，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也好，我認為這個賽道上有兩類玩家，第一類是大的BAT，包括BBAT這類的，從技術端切入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。第二個，就是通過有實景應用傳統(tǒng)大的工業(yè)企業(yè)，有應用場景，企業(yè)，通過這一端又打入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。當然我們是屬于后端了，我們做一個產(chǎn)品以后首先應用的就是自己的應用工廠。這個101的生產(chǎn)線，其實它涵蓋的就是我們忽米網(wǎng)云產(chǎn)品，包括給那些機器、設備、產(chǎn)品做發(fā)碼產(chǎn)品，還有包括我們的一些軟件和硬件。
智能生產(chǎn)線經(jīng)過改造以后，我們的人員減少了70%，整體效率提升了4倍，而生產(chǎn)線的硬件部分、軟件部分，都是我們拉著服務云平臺服務商一起做的。通過這個我們現(xiàn)在為21個行業(yè)打造了智能解決方案。明年我們要復制我們的模式，到24個百強縣對他們進行智能制造整體的賦能。這是我們今年平臺的交易數(shù)據(jù)，已經(jīng)突破9個多萬，注冊用戶現(xiàn)在有11萬個，連接設備已經(jīng)有17萬臺了。包括我們現(xiàn)在也獲得了國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范項目，獲評西南地區(qū)首個二級節(jié)點運營商。
我們做忽米網(wǎng)還有兩個原則，第一個，只要能用機器技術去做的就不要用人去做，我們提供的是科技類的工具。第二個，只要能不是我們自己做的就不要自己做，就拉著我們交易平臺上的服務商去做，通過工具和資源的協(xié)同，構建起忽米網(wǎng)的整體能力。
我們也堅信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一定會成為中國工業(yè)轉(zhuǎn)型的途徑，我們希望忽米網(wǎng)能作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的領跑者，賦能廣大的中小型制造型企業(yè)。
桐城市電子商務公共服務平臺
桐城電子商務產(chǎn)業(yè)園
